你還在爲電控主動懸架，輔助泊車，定速導航等汽車科技驚歎嗎?那些早就out了，如今的汽車玩法早就超越了這些常規的技術。下面這些黑科技絕對讓你意想不到，一起來開開眼界吧。
變色車
福特汽車發表過一款可以利用LED隨意改變車身顏色的概念車“GloCar”，該車車身覆蓋了一層射出成形的半透明塑料面板，可改變車身外部顏色。其優點大體上有兩點：首先是夜間行駛的安全性。由於發光的車身很容易被其他車輛看清楚，因此不僅能夠減少在十字路口等處的交通事故，而且車身外板還可用作剎車和轉向等指示燈。另外，還可以用於告訴後方司機注意保持車距。另一個優點是車身可以變爲黑色以外的任何顏色。此外，還有望簡化生產過程。由於不需噴漆，因此不僅能夠簡化生產過程，還能夠減少大氣污染。同時因爲車外板只有一種顏色，還會給流通和銷售帶來方便。
變色車
虛擬風擋
捷豹路虎公司最近研發的一個項目相當有意思，即360度城市虛擬風擋和虛擬跟車輔助導航系統。其中360度城市虛擬風擋技術是通過安裝在汽車A、B、C柱的屏幕，讓車柱實現“透視”效果，進而消除駕駛視野中的盲區。此外，在虛擬風擋中還有可移動的光圈，來隨時提醒駕駛者關注前方出現的行人或車輛，進而最大限度保證行車的安全。虛擬跟車輔助導航系統是在風擋中，投影一個虛擬汽車的影像，作爲“嚮導”引領駕駛者駛向目的地。屆時，駕駛者僅需跟隨虛擬嚮導車即可，無需再爲查看地圖或聽從語音導航指令而分散注意力。不僅如此，虛擬導航系統還會在風擋中標註道路前方的便利店、酒吧、咖啡廳等地標。
虛擬風擋
比紙還輕的車體
近幾年的汽車發展，各種科技配置突飛猛進，而自重問題仍然未能解決，雖說有諸多新材料問世，但仍舊沒有改變動輒幾百上千公斤自重的事實。近期有一款看似如“花”的Edag Light Cocoon車型成了焦點，因爲它已在輕量化方面有所突破。雖然我們對Edag Light Cocoon概念車還有許多未知，比如整車自重是否有突破等。但是至少知道在車殼重量方面，每平方米的自重僅爲19克，是普通A4紙的1/4，就此一點，已賺足眼球。
輕車體
通向未來的車鑰匙
由玻璃和鋁合金打造的它，不單具備汽車鑰匙的一些基本功能，還可以讓駕駛者隨時隨地查看汽車的剩餘電量和汽油量，這麼酷的東西屬於BMW 新7系，這對於喜愛在汽油調價前夜，在加油站排隊“跳槍”的某些新7系車主來說，必然是個福音。新7系鑰匙上有一個2.2英寸的液晶顯示屏，通過和車輛的互聯，可以獲取汽車基本信息，最主要的就是油量和續航里程，並且駕駛者可以通過鑰匙上的觸摸屏進行車門、車窗和空調的操作。
多功能車鑰匙
無窗賽車
這款名爲ED Design torq的車子，從造型上看，它是典型的概念車，設計趨向於Formula 1賽車，本質上來說，吸引衆人目光就是它存在的目的。環繞這臺車一週，愣是找不到車窗在哪，原來它完全是通過現有視頻影像技術來實現傳統的“車窗”功能，從外面看，這款車是完全密封的，但通過車內顯示屏，可以實現乘坐區內近乎無死角的視野範圍，好處是可改變車身結構並降低風阻和創造更爲良好的駕乘視野。
無窗賽車
賽車
可以充電的輪胎
固特異概念輪胎 BH03特殊在哪?簡單地說，它可以一邊滾動，一邊給電動汽車“充電”。只要車子在移動過程中，它就可以源源不斷地提供能量。之所以能有這樣的效果，主要是因爲輪胎特殊的材料和結構。首先，在胎面上覆蓋有對光線和熱量敏感的材料，靜止時，這些材料可以讓輪胎不停的吸收陽光和路面熱量，然後通過能量系統把它轉化成電能，給電池充電。而在運動過程中，輪胎特殊的結構也可以產生能量，因爲在輪胎內部是網狀結構，它對於擠壓反應非常敏感，它可以吸收輪胎變形所產生的能量，同樣把它轉化成電能給電池充電。固特異的這個想法非常大膽，以至於讓人覺得有點不靠譜，如果這個輪胎紮了釘子，或者經過涉水路段，是否會引起短路?
充電輪胎
充氣式兒童安全座椅
兒童汽車安全座椅又大又重，讓人苦惱。現在，沃爾沃爲大家解決了這一難題，它們最新開發的充氣式兒童安全座椅真正實現了便攜式，將它放進普通雙肩揹包就可以出門了。家長可以在40秒內就將座椅充氣完畢。座椅用過之前，同樣也只需40秒即可完成放氣過程。而且更方便的是，座椅本身還可以通過藍牙無線上網，家長甚至可以在遠程遙控充氣。在座椅在完全放氣之後，其體積會縮小至大約45/50/20(釐米)的尺寸，而重量也只有5千克，只有差不多目前在售兒童安全座椅一半的重量。
充氣安全座椅
時代在發展，有創意的東西才能吸引大衆的目光，相信大家都已經飽了眼福了吧。盡情期待吧，那些腦洞無限的達人們定會給我們更多的驚喜。
