李彥宏乘無人駕駛汽車上五環，引交警調查太尷尬。7月5日上午，2017百度AI開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏通過視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發的無人駕駛汽車的情景。
視頻中，李彥宏坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上，視頻中駕駛座位沒有駕駛員。李彥宏在視頻中稱，自己剛剛上五環，正在前往會場的路上，“車處在自動駕駛的狀態”，整段視頻約1分鐘長。
今天下午，北青報記者撥打122電話諮詢相關情況，工作人員表示，交管部門已經獲悉相關情況，正在就此展開調查。有交管局內部人士稱，現行法規並不允許無人駕駛上路。不過北青報記者注意到，早在2015年百度無人駕駛汽車就已首次在五環進行測試，至於是否經過相關部門審批，目前尚不得知。
無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱爲輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統爲主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目標。據湯森路透知識產權與科技最新報告顯示，2010年到 2015年間，與汽車無人駕駛技術相關的發明專利超過22,000件，並且在此過程中，部分企業已嶄露頭角，成爲該領域的行業領導者。
從20世紀70年代開始，美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。中國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學在1992年成功研製出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
世界上最先進的無人駕駛汽車已經測試行駛近五十萬公里，其中最後八萬公里是在沒有任何人爲安全乾預措施下完成的。
