滴滴和美團現在正在相互搶佔對方的市場，但是可能雙方都意識到這樣下去會造成兩敗俱傷的情況，便宜了其他的企業，所以還是決定用更加靠譜的方式進行盈利吧，最近有消息傳出來雙方可能會就未擁有的業務進行合併，這是咋回事呢?
近日市場傳言，國內O2O生活服務商美團點評與滴滴正欲暫停競爭業務，轉向合作。美團打車業務，滴滴停止外賣，已開展的業務和人員併入對方，合併消息或最快於清明節前後宣佈。
據該消息人士稱，兩家公司將互相持股，但程維、王興不進入對方董事會。持股方式爲增發新股，雙方協商焦點在於持股比例。消息人士表示，此舉系投資人不願燒錢而強力推動，一旦達成則滴滴美團即將到來的上市估值都將穩定，是雙贏。
藍鯨TMT記者就此向滴滴、美團兩方求證，截至發稿未得到回覆。
美團與滴滴這兩隻獨角獸在覈心業務上的戰爭始於去年年末。
去年12月，美團宣佈在國內包括北京、上海、杭州等6個城市上線打車業務，因未取得網約車經營牌照而遭多地監管部門約談。日前美團打車登陸上海，上線三天宣佈日訂單量突破30萬單，據媒體報道，美團點評CEO王興透露，美團打車在上海已經拿到1/3的份額。
滴滴在去年同時期宣佈開展外賣業務，首批將進入全國九大城市，包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門，此前有消息傳出滴滴計劃於4月1日在無錫上線外賣業務。
而在覈心業務遭遇反攻後，媒體報道稱，美團方面要求騎手和商家二選一——就像美團打車在南京上線時滴滴所做的一樣。目前美團官方未作出明確公開表態。
有市場人士分析認爲，滴滴與美團此類體量公司，一旦全面“開戰”，市場競爭態勢將倒退回滴滴快的補貼大戰時期，對於市場環境缺乏正向導向。
另據外媒近日報道，美團點評公司正在準備港股IPO事宜，已經接洽了美銀美林、高盛集團以及摩根士丹利三家投行，最快於今年晚些時候在香港啓動。
