達芬奇是意大利著名的繪畫家，但與此同時，他也是一個發明家，他熱衷於發明各種各樣的東西。其中達芬奇的飛行器就是他發明的一個東西，不過卻只有圖紙，沒有實物。
達芬奇飛行器圖紙
達芬奇設計發明的飛行器是他的衆多發明中的其中一個。達芬奇發明的飛行器是達芬奇看到小鳥，研究小鳥的羽翼發明的。他對於飛行器的設計草圖都畫早手稿紙上，因此有明確的記錄。達芬奇的飛行器是在十五世紀的七十年代設計的，因爲它是模仿小鳥的羽翼的，因此人們稱達芬奇設計的飛行器爲“撲翼飛機”。飛行器的左右兩翼是像鳥兒一樣的翅膀，但是比鳥兒的翅膀要大很多，而且不是用羽毛做的。飛行器的尾部有着非常簡單的尾翼，兩翼和尾翼之間有着很簡單連接，粗略一看，簡直就是一隻鳥兒。但是非常的遺憾，達芬奇設計的飛行器並沒有成爲一個成品，它一直到達芬奇去世了之後還是一張圖紙。後來萊特兄弟做了飛機飛上天，他們製作的飛機不少地方都是借鑑達芬奇的設計。
雖然達芬奇的飛行器一直都躺在紙上，但是它對飛機的發明和發展都是極其重要的。它不僅體現了達芬奇對像鳥兒一樣飛行的渴望，也無聲的表達了一個嚴謹的發明家內心的想法。雖然達芬奇的飛行器只是圖紙，沒有將實物做出來，但是沒有人質疑，他依然是一個發明家。
達芬奇銅馬
達芬奇的繪畫成就世界矚目，在那個時期，藝術表現形式多表現於兩種——繪畫和雕刻。
達芬奇銅馬雕像
達芬奇的雕刻技術也是一流的，在早年的時候，達芬奇跟的導師是有名的藝術繪畫和雕刻大師。達芬奇從老師那裏學習了很多關於藝術方面的知識，不光繪畫畫的很好，雕刻技術也是一流的水平。
達芬奇銅馬就是達芬奇展示自己的雕刻技術的作品，在當時的美學裏，注重的是真實的東西，要有層次和真實感，自然而然雕刻是表現畫面層次感的首選，但是也有一定的侷限性。達芬奇的馬更是雕刻了很久，花費了這位偉人很多的心力和勞力。達芬奇銅馬是達芬奇時代人們從基督教的嚴謹、虛擬態度上轉移到現實生活中的標誌，這座雕刻的銅馬很好的傳播了當時社會的轉變，也在藝術上呈現了完美的視覺。
達芬奇銅馬雕刻的栩栩如生，透視感極強，銅馬肌肉分明，肢體強壯，對於一些細節部分，比如馬尾、馬鬃、眼神、肌肉線條等等都是刻畫的跟現實中的馬一樣，對於銅馬的姿勢，達芬奇是很講究的，一個不同的視覺衝擊感不同，把雕刻的一個面展現的很完美是一個好的雕刻家，把所有的面全部展現出來，沒有瑕疵，需要作者對於數學、雕工、觀察、細節、美感、佈局等方面都具有很好的能力才能完成，達芬奇就是這樣的一個人。很多雕像都是展現的沒有靈動性，而達芬奇銅馬雖然沒有過多的顏色色彩，但是卻非常的靈動。
達芬奇火炮
達芬奇在繪畫方面的天賦無人能比，還在其他領域的思維也是很活躍，在軍事上改善了很多軍用器材的使用難關。值得一說的是達芬奇火炮。
達芬奇火炮設計圖
達芬奇晚年留下了很多的手稿，包括飛機、火炮等，在當時火炮還是新型產物的時候，有一些技術難關比較難以攻破，達芬奇善於研究，在瞭解火炮的基礎知識後，就開始進行改善，當時存在的問題是，火炮的高低左右的角度不能進行精準的調節，甚至於有的時候就需要在地上挖坑調節高度，這樣用起來就很不方便，準度也不夠。達芬奇以多管齒輪相互交替的的方式大大加強火炮角度的精準角度，這種創造，在現在的軍事上運用的很廣泛。他設置的扇形齒輪多管炮管，可以進行100多度的水平角度移動，只是當時的達芬奇手稿並沒有發表，到最後殘缺的文字也只能拼湊，達芬奇左手寫的手稿至今也沒有人能完全讀懂，這就說明，達芬奇的手稿裏還有很多祕密。
達芬奇火炮的改造理念，因爲沒有發表的原因，一直到19世紀末期才被人類進行改善，也就是說達芬奇火炮的理念超脫人們進步幾十年，現在看到達芬奇的手稿，還覺得其中有很多的精闢之處。
達芬奇火炮是達芬奇雲中自己在機械製作，數學領域，科學創造方面的只是來進行改造的，從達芬奇火炮的理念上來看，達芬奇確實一個值得恭敬的偉人。
