“灰霾形成的這些條件出現後，同時也會導致空氣中有大量塵埃、煙粒等凝結核存在，水滴容易凝結在上面而起霧，並且不易被風吹散。”孫冷說，“因此，霧和霾往往相伴出現。”
國家氣候中心監測顯示，1961—2010年，全國平均的年霾日數呈顯著增加趨勢。本世紀以來，全國霾日數增加明顯，中東部地區霾日數有顯著增多趨勢。
據環保部門最新統計，目前，一些大城市的灰霾天數，已經達到全年的30%以上，有的甚至達到全年的一半左右。
人爲排放與灰霾天關係密切
PM2.5降低空氣能見度的能力更強，主要來源是人爲排放
環保專家指出，空氣中的懸浮顆粒物肉眼是看不見的，但它們能降低空氣的能見度，導致灰霾天。空氣中不同大小的顆粒物都能降低能見度，不過，與粗顆粒物相比，細顆粒物(PM2.5)降低能見度的能力更強，是灰霾天能見度降低的主要原因。
記者從中國環境監測總站了解到，監測總站對2010年試點城市灰霾監測結果顯示，發生灰霾天氣時，PM10及PM2.5濃度明顯增加，而且細粒子與能見度呈明顯負相關關係(細粒子多，則能見度低;細粒子少，則能見度高)，這表明灰霾天氣狀況與顆粒物濃度密切相關，顆粒物濃度增加是除了氣象條件以外，灰霾產生的重要因素之一。
環境科學博士譚知還介紹，PM2.5的主要來源是人爲排放。人類既直接排放PM2.5，也排放某些氣體污染物，在空氣中轉變成PM2.5。直接排放主要來自燃燒過程，比如化石燃料(煤、汽油、柴油)的燃燒、生物質(秸稈、木柴)的燃燒、垃圾焚燒。在空氣中轉化成PM2.5的氣體污染物主要有二氧化硫、氮氧化物、氨氣、揮發性有機物。其他的人爲來源包括：道路揚塵、建築施工揚塵、工業粉塵等。
大氣中的細顆粒物PM2.5，往往會附着硫化物、氮氧化物、重金屬顆粒等大多由工業污染源排放的污染因子，因而對人體的傷害很大。
不要讓藍天變成奢望
大氣污染物排放增加的趨勢仍然在延續，須加大節能減排力度
讓人擔憂的是，目前，PM2.5等大氣污染物排放增加的趨勢仍然在延續。
環保專家指出，我國正處於工業化中後期和城鎮化加速發展的階段，不少地區污染排放嚴重超過環境容量，一些地區生態環境質量甚至倒退了幾十年。而且，以水泥、鋼鐵、焦化等重化工業爲主的產業結構，對資源環境造成的壓力還在持續增大。
我國對“十二五”期間節能減排提出了約束性的硬目標，然而，完成今年目標的難度不小。今年前三季度，單位國內生產總值能耗下降1.6%，與全年3.5%的目標相距甚遠。上半年，氨氮排放量僅下降了0.73%，氮氧化物排放量不降反升，同比還大幅上升了6.17%。
來自於燃煤電廠、機動車尾氣排放等方面的氮氧化物，正是可以在空氣中轉化成PM2.5的氣體污染物之一。
12月15日，知名環保民間組織“公衆環境研究中心”在北京發佈了《藍天路線圖工業污染源定位》。多家環保組織參與調研的這份報告，針對的是環境主管部門確認的4400餘家中國最大的廢氣污染源企業。報告指出，這4400餘家企業的排放量在全國廢氣排放量中佔的比例非常高，很多超出標準、違規排放。
這幾天，隨着冷空氣到來，北京的霧霾煙消雲散。“很遺憾，很多時候我們發現，見到藍天在全國很多城市變成了一種奢望。讓我們找回這樣的藍天。”公衆環境研究中心主任馬軍說。
