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十一“黃金週”陝西高鐵客流火爆 寶蘭高鐵一票難求

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­中新社西安10月1日電 (記者 張遠)1日,十一“小長假”正式啓幕,首迎“黃金週”的寶蘭高鐵上座率爆滿,陝西鐵路客運高鐵佔比近四成。

­寶蘭高鐵自寶雞南站引出,接入蘭州西站,正線長度400.64公里,設計速度250公里/小時。2017年7月開通運營。

­1日是國慶“小長假”的第一天,記者在西安北車站看到,站內人頭攢動、旅客如織,北京、蘭州、上海等方向的動車檢票處尤爲“熱鬧”,車站工作人員忙碌地服務着。

十一“黃金週”陝西高鐵客流火爆 寶蘭高鐵一票難求

­寶蘭高鐵動車組列車。 張遠 攝

­旅客王毅告訴記者,寶蘭高鐵開通後全家一直想去西寧,看看青海湖。“早上吃完羊肉泡饃,下午去手抓羊肉,只是國慶期間車票太難買。”王毅說。

­寶蘭高鐵的開通,使得西安至蘭州、西寧、嘉峪關的運行時間,分別從8小時、12小時、22小時,縮短至3小時、4小時、8小時,彼此納入了一日“朋友圈”,實現“同城化”。蘭州與“北、上、廣”等發達城市的時空距離大幅縮短、甚至減半。

­據西安鐵路局數據顯示,今年國慶“黃金週”運輸期限爲9月28日至10月8日,共計11天,西安鐵路局預計全局發送旅客380萬人次。其中,開行動車組1411對,日均128對,高鐵預計發送旅客140萬人次,佔到近四成,寶蘭高鐵11天預計發送旅客28萬人次。

­此外,假日期間西安北車站共計增開動車組17.5對,直通5對,管內12.5對。直通5對分別爲西安至北京、廣州、鄭州各一對,至蘭州兩對。

­據介紹,寶蘭高鐵打通了中國高鐵橫貫東西的“最後一公里”,也將帶動中國西北地區旅遊業的發展。(完)

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