汽車的駐車系統，主要是在汽車處於停車狀態下才起的作用，主要是爲了保證汽車的穩定作用，防止汽車出現溜坡的情況。針對這一作用，汽車的駐車系統主要分爲兩類，一種是電子手剎系統，一種是機械手剎。針對這兩種駐車系統，根據其特點和優缺點，對應的使用人羣也是不一樣。今天小編就來和大家說說電子手剎機械手剎有何不同?看完這四點，你就明白了。
手剎
No.1，兩種手剎傳遞的信號不一樣，但是主要的工作方式都是通過駕駛人員對駐車系統進行作用，通過系統的傳輸，對剎車盤進行壓緊，對汽車車輪進行鎖死。在機械手剎系統中，是通過駕駛員對手剎進行作用，通過鋼絲繩牽引剎車片，然後對汽車的後輪進行鎖死，進行對車輪的制動。而電子手剎則是通過一個按鈕，通過電信號的傳輸，驅動電動機對剎車片進行牽引作用，從而達到停車制動的作用。
兩種手剎傳遞的信號不一樣
No.2，在製造成本上，機械手剎的成本肯定是少於電子手剎。雖然制動的工作原理相近，但是機械手剎是同歸槓桿原理，利用人力對剎車片拉緊，對剎車盤進行鎖死作用，達到剎車的目的，這一過程不需要電子設備，成本自然不高，但是電子手剎則是通過電子按鈕，對電動機進行信號傳輸，以此達到鎖死的目的。這一過程需要增加額外的電子設備，因此成本就高。
製造成本上
No.3，在駐車穩定性方面，電子手剎是通過人力進行傳輸，由於機械設備的穩定性，一般比較可靠。只要在機械手剎長期使用之後，纔會對手剎進行一定的影響，增加拉緊的行程。電子手剎由於受到電子系統的不穩定性影響，從長期剎車的可靠性來說，會有一些降低。
在駐車穩定性方面
No.4，在空間利用方面，機械手剎所佔的位置相對是比較大，在駕駛空間的利用上有一些不足。而電子手剎則只是一個按鈕，相對機械手剎可以省出一些空間進行東西的放置，能夠對駕駛空間進行有效的利用。
在空間利用方面
No.5，在操作舒適性方面，機械剎車對駕駛員的操作力量要求相對比較多，操作比較麻煩，許多男性駕駛員相對比較喜歡;而電子手剎通過一個按鈕的設置，比價方便，同時也會在起步的時候自動釋放，減少因爲忘記放手剎對汽車造成的損害，在操作上比較好。
在操作舒適性方面
電子手剎機械手剎有何不同?看完這四點，你就明白了。對此，大家有什麼想要說的，歡迎留言評論，我們一起探討。(更多關於汽車方面的內容，請關注男人窩網或者男人窩微信公衆號)
