小編早上剛剛報道了美聯航因爲發生暴力驅趕亞裔乘客的事件。事件中，亞裔男子因爲買了美聯航超售機票而遭受暴力手段要求下飛機。視頻顯示，男子在被警員“勸”下飛機過程中，嘴角鮮血斑斑，精神受到巨大刺激，甚至有些精神混亂。雖然美聯航在此事發生之後發了一則聲明道歉引起網友吐槽。昨日，美聯航重新道歉，要知道，和人民對着幹，可不是開玩笑的呢。
美聯航暴力驅趕亞裔乘客事件回顧
據外媒報道，有該航班乘客提供目睹證詞，稱這架UA 3411在起飛之前，機組員就在登機門前通知“座位超賣”，並向當日乘客提出價值400美金的抵用券補償，但當下並未有人自願放棄機位。之後，機組員又繼續透過飛機播送，表示航班已超賣了4個座位，除非有人自願下機，否則超載的飛機將不能起飛。
美聯航暴力驅趕亞裔乘客
在沒有乘客迴應的情況下，來回喊話的聯航員工，也將400美金的抵用券兩度加價爲800、1000美金，並表示：UA 3411航班必需空出4個座位，以提供4名結合航空員工“出差趕往路易維爾”;但是，相關勸導並未換來空位，於是美聯航稱將由電腦“隨機”選出四名乘客強迫改簽。
該項目擊者表示，一開端機組員選上了一對20來歲的年輕情侶，雖然對方的反響很是不快、但仍唸唸有詞公開了飛機;但之後，航空公司所挑的另一位華裔的中年男乘客，卻回絕配合離機，該名乘客自稱是醫生，並表示“明早還有病患約診”。
美聯航暴力驅趕亞裔乘客
結合航空事後透過發言人表示，“我們和該名乘客好聲好氣地溝通了好屢次”，但對方堅持不配合，於是應對的機組員只好向他說：假如你再不下機，我們只好呼叫航警強行把你帶走。
芝加哥機場表示，強拖乘客的航警，已明顯違背行動程序，目前已被暫時停職等帶調查。而結合航空超賣機票的累犯問題，也被美國國會盯上，民主黨籍的DC衆議員愛蓮娜·霍姆斯·諾頓(Eleanor Holmes Norton)，就請求國會運輸委員會針對UA 3411事情發起公聽會，一方面檢視航管與航空警察能否過度傾向航空公司而呈現勤務準繩的瑕疵，一方面也要對聯航發起公平調查。
美聯航總裁支持一線員工處理方法
美聯航總裁支持一線員工處理方法
美聯航總裁Oscar在一封寫給員工的內部郵件中表示，對此事件他也深感困擾，尤其是爲什麼這名旅客拒不執行芝加哥機場安保人員的要求，機組是在屢次要求這名旅客下飛機其拒不聽從後才知會機場安全人員，一線人員的處理方法符合既有操作守則，他堅定地支持機組的處理方法，並要求一線人員確保飛行正常。這封郵件裏也透露了事件的一些細節，UA3411航班在全部上客後，幾名機組人員告訴地勤需要登上這架飛機，地勤隨後以最高1000美元徵集「志願者」，但無人同意，隨後地勤告訴這位旅客他被強制減掉，這名旅客開始大聲吵嚷，並拒絕聽從，如此來回數次後這名旅客開始變的「行爲不檢」，機組隨後通知了機場安保人員強制帶其下機，後來他還再度跑回飛機上挑釁機組和安保人員。
點評：從一個公司CEO的角度發表支持一線人員的論點無可厚非，但是美聯航應該說明爲什麼在全體登機後才減員，無論這名旅客的行爲如何，美聯航在這件事上一開始就有瑕疵，美聯航應該負部分責任。至於機場安保人員並非美聯航員工，暴力執法的罪名倒也不能算在美聯航頭上。
美聯航再度道歉
美國聯合航空週日發生強拖華裔乘客下機的事件後，公司行政總裁奧斯卡·穆尼奧斯 (Oscar Munoz)於週一致歉，但只就重新安置乘客而道歉，被指言不由衷，遭外界抨擊。穆尼奧斯疑因抵受不住公衆壓力，週二再次道歉，終於承認被拖下機的華裔乘客是受到“虐待。
美聯航再度道歉
他在星期二的最新發言中表示同情並表示歉意，並表示將對局勢及其政策停止“徹底檢查”，結果將於4月30日前發佈。
Munoz在聲明中稱：“在這次航班中發作的可怕的事情惹起了我們一切人的許多回應：憤恨、生氣、絕望。我感同身受一切的心情，最重要的是：關於發作的事，我深表歉意。像你一樣，我繼續關於這次航班中發作的事情感到不安。我深深地向被強行拖返航班的客戶致歉，也向一切該航班的乘客抱歉。沒有人應該遭到這樣的錯誤看待。“
“我要你們曉得，我們要承當全部義務，我們將努力使之正確。”他補充說。
管理層迴應“推波助瀾”
美聯航UA 3411航班的乘客Audra Bridges拍攝的視頻在社交媒體上引發軒然大波。視頻顯現，一名亞裔男子被強行拖下飛機。
在視頻在互聯網上猖獗轉播後，美聯航股價並沒有即刻下跌。週一，美聯航股價攀升近1%。而在美聯航管理層對事情停止迴應後，公衆再度被激怒。
網友吐槽
社交數據統計公司LikeFolio開創人Andy Swan表示：“事情在CEO迴應後晉級。他們在推波助瀾。”
Swan指出，投資者不再將此次事情看作一次性的偶發事情。他們如今開端對美聯航管理層處置危機的才能提出質疑。這是美聯航股價今日開端下跌的緣由。
他說：“這對股東來說是一件大事。”Swan補充稱，美聯航CEO Munoz的抱歉信以及之後給員工的信簡直“重燃了危機”。依據他察看到的數據，本次事情在Munoz的抱歉信和致員工的信發佈後，在社交媒體上掀起了第二波和第三波高潮。
網友調侃
在給員工的信中，Munoz表示，涉事員工遵照了既有操作守則。他說乘客具有“毀壞性和牴觸性”。
Swan指出：“當管理層站出來後——他們以最冒犯人的方式站了出來——你開端看到負面的內容飆升。美聯航招來了許多十分負面的內容。”
乘客身份已被證明
依據美國媒體USA Today旗下的The Courier- Journal報道，在美聯航UA 3411航班上被暴力拖出的亞裔男乘客的身份已被證明。該名乘客名叫David Dao(69歲)，是一位在美國肯塔基州Elizabethtown執業的肺科醫生。
依據肯塔基州醫務牌照委員會的紀錄，Dao曾在越南何志明醫科大學攻讀醫科，於1974年畢業，他持有肯塔基州的行醫執照，專治肺病。
乘客身份已被證明
記載顯現，2003年，Dao在當局的一次臥底行動中，因在Louisville一家汽車旅館非法開具處方藥被捕。隨後被撤消了行醫執照。
肯塔基州醫務牌照委員會隨後的調查發現，Dao運用處方藥與一名病人停止性買賣。2004年，Dao被定罪多項重罪，其中包括經過狡詐手腕獲取藥物。最終，他被判5年緩刑。
依據Courier的報道，2015年，肯塔基州醫務牌照委員會允許Dao在一定限制下執醫。
公司市值一夜間蒸發數億美元
美聯航股價週二一度跌超4%，成爲規範普爾500指數中表現最差的股票。最終，該公司股價跌幅收窄至1.13%。昨日，Munoz的表態招來社交媒體上大量的批判。
公司市值一夜間蒸發數億美元
有網民直斥穆尼奧斯“向錢道歉”。
網民指道歉僅僅是因爲股價下跌。
從第一次冷冰冰的道歉到第二次正式道歉，是否真的因爲股價急劇下跌纔出面真誠道歉呢？美聯航重新道歉的理由，這隻有穆尼奧斯自己才知道咯。不過，中國有句古話，水能載舟亦能覆舟，像美聯航這麼護犢子的，確實還得第一次見呢~
