“賠償多少並不是最重要的，我們現在最想了解飛機的現狀和事故原因!”十幾名馬航MH370乘客的家屬至今還是這樣表示。事發44個月後，昨天下午，李秀芝成爲首名與馬航等五方被告“對簿公堂”的乘客家屬，由於獨生女李潔在事故中至今下落不明，李秀芝提出1400餘萬元的賠償請求。在3個小時的談話中，五方被告悉數發表答辯意見。
十餘名其他乘客家屬申請參與了旁聽，在未來的2-3天內，他們將一一向五被告提出賠償請求，金額從1000餘萬到7000餘萬不等。
馬航MH370賠償案件啓動司法程序
2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司載有239人的MH370航班失聯，其中包括154名中國人，2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
2015年3月8日該事件被確認爲空難事故，目前，飛機仍舊未被找到。
2016年2月，北京高級人民法院正式指定北京鐵路運輸法院集中受理涉馬航MH370航班失聯旅客家屬提起的民事索賠案。
截至2016年3月8日，北京鐵路運輸法院已立案受理馬航MH370航班失事乘客民事索賠訴訟36件。
昨天，馬航MH370引發的首起民事索賠案件，在北京鐵路運輸法院舉行了庭前談話，據14名家屬代理人張起淮律師介紹說，國內法院審理相關案件，將會依據我國的法律規定進行裁判：“我們國家法律有這樣的規定，有國際公約的，依照國際公約的規定”張律師說，那麼在審理馬航案件時，《蒙特利爾公約》與《芝加哥公約》將會作爲法院審理的參考依據。
據張起淮律師介紹，此次庭前會議安排在11月20日-24日舉行，主要是明確案件訴請和交換初步證據。在委託張律師訴訟的14宗案件的賠償請求中，金額從1000餘萬元到7490餘萬元不等。
“預計在庭前談話後，還會有下一輪的證據交換，然後是正式的開庭審理”張律師說，此次，由於每一起案件都有大量的證據要當庭交換，因此，法院纔會安排5天時間來組織庭前的談話，昨天，張律師一行將14箱證據帶到法院。“根據我們瞭解，原告最爲關心的是希望法院判令相關被告向原告書面說明2014年3月8日馬來西亞航空公司MH370航班失聯事件中執飛飛機的現狀，按責任與相關部門查明並公佈MH370航班事件原因、明確事件責任人。”張律師說。
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