眼看十一黃金週就要到來，預計今年我省高速流量較往年還會繼續上漲。如果車輛還有多項違法記錄沒處理的司機們要注意了，近期，山東省高速公路“天眼+天腦”系統已基本建成，而且跟高速公路運營管理部門電子眼實現數據共享。這也意味着，司機在駛入收費站的同時，高速交警已同步獲取了車輛的違法信息，查驗車主是否存在脫審、沒有駕駛證等違法嫌疑。
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山東高速交警總隊二支隊大橋大隊的民警在收費站口查處高速違法車輛
27日上午，記者在濟青高速公路東段的膠州灣大橋收費站口，隨山東高速交警總隊二支隊大橋大隊的民警一起查處高速違法車輛。9點左右，一輛白色奧迪車進入第6車道時，收費站的卡口電子監控閃爍，正在讀取該車的車牌號，並提醒高速公路運營收費站口按規定收取過路費50元。
而在收費站口外100米遠處的高速交警執法站內，電腦內的交警後臺系統也同時報警提醒：這輛位於第6車道的白色奧迪轎車，車主的駕駛證已到期還沒換證，目前不允許駕駛車輛。隨即，電腦前的山東高速交警總隊二支隊大橋大隊民警李皓蘇使用對講機呼叫站在收費站出口處的民警王皓亮：“6車道魯B*****，車主駕駛證已脫審。”接到指令後，王皓亮指引正從收費站口行駛出來的奧迪車司機靠邊停車。
駕車司機停穩車輛後，民警要求駕駛人出示駕駛證、行駛證，開車的小夥子表示自己沒帶駕駛證。除此外，該車還沒有粘貼交強險標誌、檢驗合格標誌。隨即，民警要求司機到執法站裏接受處理。
民警在執法站通過系統查詢獲悉，開車的年輕小夥兒並不是這輛車的車主，車主是坐在副駕駛位置的男子。不過，開車的小夥子還是因爲上述多項違法行爲，被處以扣3分、罰款450元的處罰。
違法記錄超過5條就被“盯上”
記者在現場發現，每一輛經過收費站口的車輛，在卡口電子眼讀取車牌號、提示車輛繳費的瞬間，都會被後臺系統精準的提取該車車主是否有違法行爲、是否是違法嫌疑人。
王皓亮稱，並非每一輛經過收費站口的車都會被攔下，只有系統預警的嫌疑車纔會被精準攔截。這種查緝布控方式，是基於公安交警平臺的大數據，以及高速公路運營管理部門的電子眼共享工作機制。
如果車輛存在脫審、套牌，以及僞造、變造號牌的行爲，車主對應的駕駛人失去駕駛資格後仍駕駛關聯車輛上路，擁有5條以上(包含5條)交通違法記錄沒有處理，系統都會對車輛進行預警，自動將問題車揪出來，路面民警據此精準攔截車輛。
今年已有7000多輛違法車被查處
當車輛駛入高速公路收費站口時，收費站的電子眼會自動拍攝車輛牌照，識別出車牌號後，纔會計算出車輛應繳納的費用。而在這個過程中，識別出的車牌信息，也同步傳輸到公安交警平臺，公安交警平臺大數據運算後，立即會反饋出當前車輛是否屬於查緝布控目錄內的車輛。
記者瞭解到，我省高速公路總里程已接近6000公里，藉助這些，今年以來已有7000多輛涉牌違法車被查處。
隨着今年以來“天眼+天腦”系統建設，全省一張網的大數據集成作戰平臺已開始發揮威力。藉助高速公路運營管理部門的電子眼，違法車輛可自動浮出水面。“騎軋導流線、應急車道停車、倒車、逆行這些高速公路常見的違法行爲，目前都已實現了自動識別抓拍。”王皓亮告訴記者，除此外，這套“天眼+天腦”智能交通安全管理系統，還具有強大的計算能力，堪稱“最強大腦”，通過公安大數據平臺，可自主運算套牌車、遮擋車牌、不掛牌車的車輛原始信息，即便是將車牌全蒙上，系統也能很快自動還原原車牌。藉助於高科技手段，“天眼+天腦”讓交通違法行爲無所遁形。
哪些車輛會被“盯上”
脫審，套牌，僞造、變造號牌，駕駛人失去駕駛資格後仍駕駛關聯車輛上路，5條以上(包含5條)交通違法記錄沒處理。
怎麼處理?
