人民網發出消息，稱十八大以來中央倡導精簡樸實、勤儉節約之風，會議車隊所行之處不封道、不擾民，然而最近溫州市卻公然貼出兩會期間封道的通告。通告稱1月17日晚至1月22日下午，某路段除會議車輛外禁止其他一切車輛通行。
溫州通告兩會封道，據說有網友據此認爲是在“公然叫板中央”。說句實話，“叫板中央”這頂帽子貌似有點過大、也有些嚇人——溫州經濟無論多麼發達、在中國的改革開放大潮中無論處於多麼的前沿，借他們十個膽子估計也沒有誰會弱智到去“叫板中央”、而且是“公然”。所以，針對“溫州兩會封道”的輿論觀察，看點不應是什麼“叫板”，而是在這一切“噱頭”或泡沫背後，究竟躺着一個什麼樣的事實？
儘管有些支離破碎，但溫州市政府自己貼出的所謂“封道通告”，還是給了輿論一個解讀地方兩會的“標本”；不過溫州這個被輿論聚焦的“標本”，似乎更能引發以下的猜測或質疑：
1月17日到22日總共長達六天時間，不知溫州兩會爲何要開這麼多天？是在精簡之後需要這麼長時間、還是和以往一樣沒有對會期進行精簡？
溫州兩會期間對繡山路實施限制交通，爲什麼非得是府東路至府西路這麼長的路段？整個會期都禁止其他車輛通行，這的確是保證會議順利進行的需要、還是想顯示所謂“會議車輛”真有傳說中某些特權？！
溫州兩會封道通告中提及的《道路交通安全法》第三十九條，明文規定“公安機關根據道路與交通流量的具體情況，可以採取限制通行、禁止通行措施”，“遇有大型羣衆性活動、大範圍施工等情況，提前向社會公告”——不知溫州此番“爲確保兩會會議期間周邊道路交通安全暢通”而封道，是因爲交通流量因素？還是大型羣衆活動、大範圍施工？甚或是自知理由站不住腳，卻搬出《道路交通安全法》作“護身符”、企圖忽悠民衆詭辯過關？！
溫州兩會已於1月22日結束。有意思的是，會議結束兩天之後的24日，溫州方面對輿論質疑給予了迴應。溫州市政府新聞辦公室表示，“市公安局表示虛心接受批評和監督。”事已至此，來自民衆與媒體的輿論監督似乎取得成效；然而，溫州公安局的“虛心接受批評”卻遠不能回答以下問題：
溫州真因爲兩會而封道了嗎？地方兩會封道是否有悖中央倡導的樸實節儉精神？如果確有過失或不妥，溫州、乃至對其有監管責任的行政上級機關，針對“兩會封道”有着什麼具體的處理或整改，籍以面對民衆及輿論監督？！
在問題終被說清楚之前、這些質疑顯然都還是問題。可以預見，民衆和輿論可能對“溫州兩會封道”持續聚焦，固然有笑看“公然叫板中央”之稀奇，更重要的卻是在關注如果真有漠視中央勤儉節約辦會精神、頂風封道擾民的“反面教材”，除了“虛心認錯”、還會承擔如何的教訓與結果？所謂“將權力關進制度的籠子裏”，就決然不只是爲了便於圍觀，面對多大的質疑指責仍然傲慢依舊、我行我素；更大的意義卻是在於，進了籠子裏的權力一旦行爲不妥、或有失偏頗，便能得到及時的警告與矯正——這一點，或更應該如同籠中猛獸，讓人放心地看個清楚明白！
話已至此，溫州兩會封道擾民即便不是“公然叫板中央”，即使輿論和民意的監督也取得了“階段性勝利”，又怎能輕描淡寫如歌詞那樣“你傷害了我，還一笑而過”？！
