行車途中如果剎車突然間失靈很可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法或許就能化險爲夷。一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯得嚴重。下面和一起來看看吧。
剎車失靈前的4個預兆
剎車呈偏剎
這種現象就是在行駛中踩下剎車時，方向盤會像其中一側偏轉。造成這種現象的主要原因，就是剎車分泵對剎車片的作用力分佈不均勻，導致剎車片偏磨嚴重。
剎車踏板行程變長
在之前用車的時候，踩下剎車踏板剎車響應很快。而現在一腳踩下去需要才比較深才獲得制動力，說明剎車踏板行程變長了，也就是我們常說的剎車軟。而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，還有可能是出現漏油的現象。
剎車有異響
一般來說，在剛下完雨或者去洗了車時，在行駛過程中踩剎車出現異響是正常的，這是因爲熱脹冷縮的原因。但如果在平常時候踩剎車都一直伴隨有異響的話，那麼可能就是剎車片的問題了。
踩剎車踏板時會抖動
如果在正常行駛中踩下剎車踏板，踏板會出現抖動嚴重的情況的話，說明剎車片可能外表平整度失準。特別是一些車齡很長的車輛，出現這種情況的機率更高。
車輛在行駛中發生剎車失靈該怎麼辦
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱爲預見性剎車。
如果是上坡，那問題也就不成爲問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時候要注意一點：因爲上坡肯定是掛着擋的，這時要防止後溜，注意後車動向，儘量打好方向，能避免和後車碰撞最好，如果後車跟得比較緊的話，再加點油，儘量靠邊停下，再收油。
