（原標題：森博汽車改色膜培訓，學習汽車改色的不二選擇）
自改革開放以來，我國汽車市場的發展規模便日益龐大，隨後帶來的即是激烈的汽車行業內各市場的競爭。對於民衆來說，汽車市場激烈的競爭最直接的益處，就體現在買車不再成爲一件困難的事情。國外汽車大量涌入爭搶國內市場，另一方面國內汽車生產工藝也趨於成熟，加上二手汽車銷售行業在近段時間的單邊直線發展，大衆只需要僅僅幾萬元就可以購買到一款合適自己的代步汽車。汽車數量激增，我國汽車後市場規模日益巨大，截止2016年已突破萬億大關。在這一背景下，汽車車身膜(改色膜，漆面保護膜)將迎來高速迅猛發展。
車主在養車用車的過程中最大的困擾就是漆面問題。一輛新車隨着使用時間的推移，漆面會逐漸暗淡失去光澤老化，出現漆面失光、氧化、甚至龜裂。另外在行駛過程中由於剮蹭等原因造成的漆面損傷也令人頭疼。傳統的保養方式不僅消耗的費用大，同時耗費的時間長，車身膜出現後便逐步吸引了車主們的目光。
車身膜按職能區分分爲兩大類：改色膜與漆面保護膜。改色膜的改色相對傳統的噴漆改色具備兩大類好處：1.不破壞原車漆，施工週期短(車輛保值)。2.通過撕除改色膜，能迅速還原本源色彩(避免多次噴塗)。漆面保護膜相對於傳統的美容產品來講無論是防護能力還是亮度的提升都不可同日而語。
大部分地級市和經濟發達的縣級市都有專門經營車身膜(改色膜，漆面保護膜)的門店，通過這一點我們不難看出車身膜行業是朝陽產業。尤其是在東北，華東地區，漆面保護膜就是高端車的剛需。由此可見，車身膜行業(改色貼膜)的發展前景有多可觀。但是作爲一個新興的朝陽產業技術如何獲取，獲取的技術到底怎樣?筆者有幸接觸到徐州生物工程學院的森博車身膜培訓基地。生物工程學院看中了車身膜美好的前景與車身膜嚴重稀缺的實際情況，結合自己的師資與從事車身膜行業培訓多年的技師共同推出了森博汽車膜培訓基地。針對0基礎學員，首創壓縮式實戰教學，學員經過短期高強度系統化培訓達到能與實體店無縫對接，掌握成熟供貨渠道，獨立施工交車。
徐州森博車身膜培訓基地座落於生物工程學院汽車實訓樓，寬敞明亮，設施齊全。
由於森博的王主任在某車身膜工廠參觀，本次採訪爲電話採訪，內容如下：
問：什麼原因要做車身膜培訓(改色膜培訓 漆面保護膜培訓)。
答：廣闊的市場前景、車身膜技師的稀缺和培訓市場的魚龍混雜
問：你們的培訓有什麼特色。
答：三個零。學員零基礎就可以培訓。學員培訓零風險，三天內不滿意隨時退款，包教會。零外掛，我們只做培訓，不引導學員進行其他消費。工具我們贈送，優秀的供貨商渠道我們提供。我們只做一件事，那就是讓學員真正掌握技術的培訓。一切以銷售爲目的的培訓都是耍流氓!
問：學員來培訓需要帶耗材，被褥等東西嗎。
答：帶自己的個人用品，換洗衣物就可以了。耗材是我們提供的，不限量直到掌握技能。
問：學員如果想就業能安排嗎。
答：可以安排就業，一定是正規單位，絕對保障學員利益。
問：你們培訓出了多少學員，培訓經驗豐富嗎。
答：截止目前爲止，我們已經培訓了近300人，扶持了近100名學員成功開店運營。我們不賣給學員任何東西，提供學員需要的優秀渠道，避免學員在這上面走彎路。我們有“學員茶座”，每期學員都會在這研討如何運營以及學習已經成功創業的學員的經驗。我們的實操老師都是從事施工至少5年並且在培訓中培養出了豐富培訓經驗的老師。理論老師無論是改色膜工廠還是漆面保護膜工廠都有足夠的參觀學習並且實際參與過生產的老師。
森博老師在參觀KDX漆面保護膜工廠
森博老師在與國內漆面保護膜大師冷小勇交流學習
部分森博學員畢業照
說得太好了，一切以銷售爲目的的培訓都是耍流氓。在此祝願森博培訓能堅持初衷越走越好。
責編：漢網
(原標題：森博汽車改色膜培訓，學習汽車改色的不二選擇)
