共享單車哪些不要押金呢?現在越來越方便的共享單車深受人民的喜愛，現在小編每天上下班騎單車非常方便，而且還很省時間。在衆多的共享單車裏面，現在最爲受大家關注的就是馬化騰單車和馬雲單車，最近五一期間馬雲又發展了新的策略，下面小編爲講述共享單車的運用。
五一期間馬雲放大招，旗下螞蟻金服推出共享單車免押金+免下載服務!這讓本就處於風口的共享單車再次成爲市場焦點。
五一期間支付寶宣佈，ofo小黃車、永安行、Hellobike、小藍單車、優拜單車、funbike等共六家共享單車平臺與螞蟻金服達成合作，無需單獨下載共享單車App，憑藉信用可以免押金騎行!
這是繼3月份摩拜單車入駐互聯網巨頭騰訊旗下微信之後，又一互聯網巨頭有了大動作——馬雲在共享單車領域再度“開疆拓土”。共享經濟越來越常見，也越來越被市場關注，不過，不管是專車之爭還是單車之爭，走到最後似乎都變爲了“兩馬之爭”。
如今，走在各大城市馬路上，五顏六色的共享單車隨處可見，以前或許是摩拜小橙車、ofo小黃車、小藍車、優拜小綠車等等，但現在市場似乎僅剩下“馬雲單車”和“馬化騰單車”。
關注芝麻信用分，支付寶顯示，免押金資格所要求的芝麻信用分因單車品牌而不同，分數線在600-750之間(爲擁有優秀信用的用戶)。有意思的是，芝麻信用分是變動的，如若騎行後忘記鎖車或支付，將會造成金錢和信用的損失。
此外，如若芝麻信用分不夠，還是需要付押金才能騎行，那通過支付寶交的單車押金去哪了?
支付寶相關負責人告訴記者，支付寶僅作爲一個支付通道，押金是交給單車的，而談及支付寶與多種共享單車的合作，上述人士則表示，主要是互利互惠，雙方合作給用戶帶來更好的體驗。
除了馬雲單車，另一半就是馬化騰單車——摩拜單車，出現在微信錢包的第三方服務及微信小程序中。據瞭解，目前騰訊爲摩拜第一大機構股東，持股在10%-15%，擁有董事會一席。
最新的一份數據顯示，自從3月29日全面接入微信以來，摩拜單車4月份活躍用戶量環比增速超過200%，短短一個月新增2400萬註冊用戶，絕對領先優勢繼續擴大。
摩拜官方最新的數據顯示，摩拜單車已進入全球50個城市，投放300萬輛智能自行車，覆蓋數千萬高活躍用戶，累計產生6億人次騎行。
相比馬雲單車，雖然暫時沒有施行免押金戰略，但是卻總是“一言不合就撒錢”，不僅經常舉辦免費騎行的活動，還有摩拜紅包車。
馬化騰單車的創新可謂層出不窮，還推出行業首個大數據人工智能平臺——“魔方”。
“魔方”能夠整合地域、時間、天氣、運力、車型、人羣及其他數百個變量因子，精準預測未來任意時間、任意地點的共享單車騎行狀態並進行可視化展現。目前已經實現了對於違停舉報的機器自行識別，準確度達99.8%，除了降低成本的還能提高管理效率。
“單車之爭”已然開啓，這不得不讓人們想起當年的“專車之爭”：在Uber進入中國市場之後，雙馬迅速進入了搶奪戰，滴滴與快的的燒錢補貼越打越兇，不過最終還是從對手走向了“一家人”。
