1.儘量少帶行李，如果非帶不可，在候車時注意觀察，有火車站的工作人員(一般穿藍色衣服或者戴小紅帽)組織提前上車的，一般價格是5元一人(代運行李好象是2元一件，個人認爲沒必要花這錢，自己拎着去一樣的)，提前5—30min上車。即使5分鐘，也是很關鍵的，那意味着行李架上的一個空位。
特別提醒學生一族，不要帶書回家。那些個準備回家看書複習的，別自欺欺人了，以我和我N多同學四年的實際經驗，假期看書那純屬童話，每個假期都是把書揹回家，放着，開學再背到學校，忒累。
2.除了行李，準備一個隨身的小包，最好是腰包，裝證件，重要的東西，現金。帶點現金是很必要的，不過不必多，50足夠，萬一不幸被偷了也不會很難過。
如果是學生，帶了數碼相機之類的，要麼時刻盯緊了，要麼裝在行李箱裏放在行李架上。那樣反而不會引起別人注意。因爲學生，人們普遍認爲是沒錢的，箱子裏裝的肯定也都是書，所以被偷的機率相對較小。
3.上車後多和周圍的人交流，一來摸清周圍人的基本情況，二來旅途漫長也好打發時間。上個廁所啥的還可以拜託周圍的人給看下行李。重要包裹就隨身攜帶吧。
4.上廁所時千萬注意，有無數的人在上廁所時把錢包、手錶、鑰匙、手機掉到小洞洞裏。老車小洞洞是敞開的，掉了就丟了。新車好一點，洞口是關閉的，可以撈上來。但是。。。但是。。。坐過火車的應該知道，火車上的廁所那是相~~當~~~的髒
5.如果坐硬座，建議隨身攜帶食物，水，外套，報紙。食物最好不要買甜的，如蛋糕之類，火車上吃那東西特膩。水自己看着帶吧，帶少了不夠喝，帶多了上廁所，反正別指望車上的水。空調車晚上通常很冷，一定帶個外套，稍微厚點的。萬一車上沒有座位，又站的很累了，就鋪個報紙坐地下。這種時候沒啥形象不形象的，舒服最重要。即使有座位的也建議鋪個報紙，把鞋子脫了，放腳。坐火車腿和腳會有一定程度的浮腫，穿着鞋到第二天會很難受。
6.買到站票的，要挑好人少的地方。因爲春運人多，走個路都是踩着人的胳膊腿過去的，所以不要想着竄來竄去找空位，一開始就挑好位置。實在挑不到位置的也沒啥，大不了站回去。年輕人嘛~~想當年我一同學在東北上學，回新疆老家，小姑娘哦，站了將近90個小時到的家。(東北到北京十幾個小時，北京到新疆那時候還沒提速，72小時)
那麼車上的位置呢，最好的就是靠近臥鋪車廂的那一節硬座車廂。列車員管理不是很嚴格的話，白天可以蹭到臥鋪車廂去坐，晚上就待在車廂連接處。或者去餐車，交30塊錢，可以在那裏過夜。
7.我有一個同學，播音水平不錯(後來畢業被北京廣播電臺要走了)，坐火車買了個硬座。這廝上車一會兒後，就去找列車播音員，跟他講自己如何如何喜歡播音，自己播的如何如何好，提出替播音員播音。播音員正煩幹這個呢，很高興就讓他做了。在一白天的時間裏，把列車員們哄的高高興興的，晚上混了個列車員臥鋪，還是免費的。
8.火車上的廁所，尤其是春運期間的，要提前半個小時到一個小時去排隊。一是人多，另一個原因是有些逃票的，站票的，會長時間躲在裏面不出來。廁所雖然髒，其實是個好地方，開了窗戶吹着風，站着也沒人擠，是僅次於臥鋪和餐車的好去處。但長時間佔據廁所多少是個不太道德的事兒，勸大家還是不要打廁所的主意。內急的人呢，排隊的時候要經常敲門，敲啊敲啊敲啊。。。
9.坐臥鋪的就沒這麼多顧慮了，注意晚上不要被空調吹到，圖舒服的話帶雙拖鞋，就行了。
10.如果您要託運，一定要到車站行李房去，不要輕易相信一些在廣場上主動要求幫人托運行李的閒散人員。行李的託運範圍指旅客自用的被褥、衣服，個人閱讀的書籍、殘疾人車和其他旅客必需品。行李中不得夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和國家禁止、限制運輸的物品和危險品。每件行李最大重量爲50公斤，體積以適於裝入行李車爲限，但最小不得小於0.01立方米。
11.攜帶物品應嚴格按照鐵路部門的相關規定。危險物品切忌不要帶上車，另外鐵路不能判明性質的化工產品、動物及妨礙公共衛生(包括有惡臭等等異味)的物品，損壞或污染車輛的物品以及規格和重量超過《鐵路旅客運輸規程》規定的物品，一律不準帶上車。
12.帶兒童出行要留心。隨同成人旅行身高1.1米至1.4米的兒童，享受半票待遇，超過1.4米時應買全價票。免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調時還應購買半價空調票。帶着兒童出行的旅客在上下車時，要隨時照看好自己的孩子。
13.臥鋪換牌要及時。最後提醒一下持臥鋪票的旅客，由於半個小時內列車員會過來給您換臥鋪牌，所以上車後不要離開太久。如果您離開的時間超過1小時，鐵路人員有權將您的鋪位賣出去。#p#副標題#e#
春運火車特別提示
1.根據自己的所在地.最好找有始發車的列車購票.因爲這個買到有座位的車票的機會比較大.過路車的無座票最好不要買.因爲你就是買到了車票也不一定上得了車.
2.我相信大家很多不是第一次做火車,所以可以根據的所乘的列車人多還是人少自己判明好這次列車到底人多還是人少,一般來說熱門車基本一年365天有300天都是超員狀態,最好的就是避開這樣的列車.最好按照時刻表上的列車買票,列車離你越近發車的越好.因爲這樣的人相對來說越少.
3.馬上臨時客車就來開行了,根據我每年經驗,春運有個最大的特點,正班列車的人數往往大於臨時客車的人數,很多旅客都是根據自己知道的列車買票,這樣不好.只會把旅客積壓在一趟列車上,所以請大家密切關注臨時列車的開行,如果可以買到有座位的臨時座位票又何苦去擠有時候根本沒機會上去的正班列車呢.一般來說臨時列車的上座率比正班列車小得多.
4.這裏是給短途旅客的一點建議,一般來說春運來臨,每趟列車肯定有不同程度的超員,更甚者你根本沒機會上車,對於列車超員很多列車員的做法是保證旅客下車後乾脆不開門,或者就開一個門縫,你與其這樣不如選擇汽車或者其他的交通工具,雖然貴了點,但我相信比你去做火車安全,舒適的多.假想象下,坐在舒適的座位,悠然點上一根菸,安心的欣賞回家美景,多愜意.
5.春運坐車,千萬不要帶很多行李,能不帶的儘量不要帶,能辦理行李託運的儘量辦理託運,你想想本來人多比較難上車了,你帶着大大小小的一大堆如何衝鋒在人海里,你應該有所感悟的,行李越少的越好上車.春運是個沒有硝煙的戰場,只有減輕所有的負擔,你才能輕易的佔取一席之地.所以給大家的建議就是如果你還要回來的話最好把自己沒用的東西留到原地,有必要帶回家的大件物品去辦理託運,雖然貴了點,但我相信你嘗試過以後就知道好處的.人都照顧不了,還帶着笨重的包裹,是何苦嘛.
6.超員情況下,上了車的旅客儘可能的往車廂裏面走,越中間越好,因爲人都是兩頭上的,大家有種誤區認爲門口最舒服.其實門口的流動最大,說不定這個站你剛站穩,下個站開門以後,你也許連站的地方都沒有了,所以在車廂中間找個比較固定的地方還是比較好的.
7.因爲列車超員,打開水和上廁所將是個很難的挑戰.所以給大家的建議的少喝水,儘量自己購買水,列車上都是開水,人多的情況下,打開水怕燙着自己.燙了別人了就麻煩了.少喝水可以減少下廁所的次數.列車超員以後.列車員是根本沒有辦法清掃衛生的,所以大家想舒適和乾淨點最好自己帶個塑料帶,把垃圾丟到帶子裏面.
8.對老,病,孕,幼.這些重點旅客,大家能儘量買到臥鋪就去買臥鋪,一般來說,列車辦公在列車中部,餐車靠硬座車旁邊,我相信,你如果真正有困難,列車上一定會想辦法解決的.
9.大家上車以後儘量配合列車員的工作,我知道有許多人對列車的工作人員成見很大,但我相信列車員品德差的畢竟沒有幾個,絕大部分還是肯爲大家辦事的,我們一樣願意你們安全到達目的地.有很多大家不可以理解的地方也是我們工作性質決定的.
